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{"@context":"http://schema.org","@type":"NewsArticle","mainEntityOfPage":"https://tw.news.yahoo.com/%E6%AF%94%E8%BC%83%E6%89%8D%E6%9C%89%E9%80%B2%E6%AD%A5-003758466.html","headline":"比較才有進步","datePublished":"2017-09-01T00:37:58.000Z","dateModified":"2017-09-01T00:37:58.000Z","keywords":[],"description":"前陣子台鐵車長的宿舍環境影片被媒體披露出來,這已經關注好久的問題才好像突然獲得了迴響,骯髒不堪又沒換洗的棉被,加上蚊蟲蟑螂...","publisher":{"@type":"Organization","name":"Yahoo奇摩新聞","logo":{"@type":"ImageObject","url":"https://s.yimg.com/rz/d/yahoo_frontpage_en-US_s_f_p_bestfit_frontpage.png","width":142,"height":36}},"author":{"@type":"Person","name":"王傑"},"creator":{"@type":"Person","name":"王傑"},"provider":{"@type":"Organization","name":"政事觀察站","url":null},"image":{"@type":"ImageObject","url":"https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/jc_YoBdDMBxe.IpqfpRn0Q--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyODA7aD03MjA-/https://s.yimg.com/uu/api/res/1.2/K6UrUyeVWH1trBpsHXogOg--~B/aD01NDA7dz05NjA7c209MTthcHBpZD15dGFjaHlvbg--/http://media.zenfs.com/en/homerun/feed_manager_auto_publish_494/7b4dd0e163cf223bfe759d0db1a99058","width":960,"height":540},"thumbnailUrl":"https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/jc_YoBdDMBxe.IpqfpRn0Q--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyODA7aD03MjA-/https://s.yimg.com/uu/api/res/1.2/K6UrUyeVWH1trBpsHXogOg--~B/aD01NDA7dz05NjA7c209MTthcHBpZD15dGFjaHlvbg--/http://media.zenfs.com/en/homerun/feed_manager_auto_publish_494/7b4dd0e163cf223bfe759d0db1a99058"} 比較才有進步王傑政事觀察站2017年9月1日 作者:王傑  照片來源:臺灣鐵路產業工會Facebook 前陣子台鐵車長的宿舍環境影片被媒體披露出來,這已經關注好久的問題才好像突然獲得了迴響,骯髒不堪又沒換洗的棉被,加上蚊蟲蟑螂,讓人驚呼噁心。 而媒體又特地訪問了高鐵列車長的備勤環境,照片一出來,立即引發台鐵同仁的一陣驚呼,原來跑車的過夜宿舍可以是這個等級! 乾淨整潔如同商務套房,雖然說民營企業跟國營事業有經營程度上的落差,但作為一個國家最大的鐵路運輸事業,台鐵這一比較,才讓人發現原來真的差太大了! 若非台鐵產業工會持續地為車長還有車站同仁的宿舍環境提出質疑跟爆料,可能世人根本不知道原來台鐵列車長的過夜環境是這種程度,這樣的環境已經持續幾十年,卻從未有人提出反應或改善建議,也凸顯了台鐵這個公務體系的腐敗跟無能。 更換床單床墊和棉被都該是基本,何況是維持宿舍的清潔跟衛生,但台鐵的宿舍卻極為缺乏人力去做整潔,導致環境極差。 提到外包廠商更是永遠以預算不足作為搪塞藉口,直到現在才終於醒了過來,發現外包清潔廠商跟全面整修宿舍才是正解! 若是沒有媒體的這一層比較,台鐵高層會發現原來高鐵車長的整備宿舍品質可以到商務旅館的程度嗎?而台鐵卻永遠還在共體時艱,大家一起承受古老的「懷舊宿舍」?果真是比較才會顯現出不足別人的部分,而成為自己進步的動力。 長期台鐵人都習慣關起門來說話,自己人檢討自己人就認為足夠,對於引進新觀念跟新技術都缺乏動力,也難怪被人詬病是不成長的百年老店,陳舊又缺乏進步。 車長的宿舍調解案,已進行完台北、花蓮、台中,接著將會是高雄運務段,但台鐵高層已經下了「禁止調解成立」的方針指示,就是不想讓產業工會取得任何法律上的實質成果,小鼻子小眼睛的態度讓人唏噓。 但仍無損產業工會針對員工權益所作出的付出和努力。我們也期盼高雄運務段能夠做出符合員工期待的調解成果,只要是為員工有益的事情,就該勇於完成! 作為一個國營事業,本該掌握更多經費跟資源,可以提供事業人員更多幫助和提升待遇,但長期卻為了節制經費跟抑制虧損,不斷縮減員工福利,甚至連三節獎金都可以砍掉!員工更不斷吶喊還我粽子金! 這樣的一個國營事業,真是遠不如高鐵這樣的民間企業。閱讀更多 員工是重要的人力資本,投資在員工身上是可以獲得回饋的,當有好的待遇跟環境時,當然可以吸引更優秀的人才投入其中。 國家政府應該轉換思維,對於公營事業的員工提供更多的支持幫助,不該只是大砍年金共體時艱,卻忘了基層人員的辛勤付出。 台鐵應該值得擁有更好的未來,請台鐵局高層和交通部長官,先從這最簡單的改善輪班人員的宿舍開始吧,不要總是把「群策群力、驅動創新」當成口號,實際上卻是「共體時艱,不動如山」! 台鐵局新聞稿說的已經編列3000萬預算整修宿舍,實際上分配到每間宿舍的大概百萬上下,是能夠進行怎樣的整修跟外包?騙媒體的數字可是騙不了了解實情的員工。 不過至少這台老火車已經開始慢慢向前走了,有比較才有進步,果然是不變的真理。 ***** 欲詳文,敬請移駕至 **YahooNews即時新聞**

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